{ "Data": "2025-11-07", "Sygnatura dokumentu (nr)": "MPL/PF/FZ/241/3/03/25", "Preamble": "Balice, dnia 07.11.2025 r.\nMPL/PF/FZ/241/3/03/25\n\nStrona internetowa\nhttps://krakowairport-pzp.logintrade.net/zapytania_email,206579,c16cfcb4ea5b3ca03f3c8970bc324ce4.html\n\nDotyczy: postępowania prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na podstawie\nustawy z dnia 11.09.2019 r. Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2024 r., poz. 1320, t.j. z dnia\n30.08.2024 r. z późn. zm.) zwanej dalej \"ustawą PZP” lub „PZP\" pn. „Rozbudowa terminalu\npasażerskiego Kraków Airport etap I – część T6”.\n\nNa podstawie art. 135 ust. 2 ustawy PZP w związku z wpłynięciem pytań do SWZ Zamawiający\nudziela następujących wyjaśnień:", "Postamble": "Pytania i wyjaśnienia do treści SWZ, stanowią integralną część dokumentów zamówienia, którą należy uwzględnić przy opracowywaniu ofert.\nDokonane wyjaśnienia nie mają wpływu na termin składania ofert.", "Pytania": [ { "Pytanie nr": 420, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 420\nW pkt. 9.1 załącznika nr 3 cz. 3.3 napisano „Należy przewidzieć odpowiednie oprzewodowanie\nsterownicze (miedziane jak i światłowodowe) dla komunikacji rozdzielnic elektrycznych\nzasilających maszty ze stacją ST10’. Przewidziano tymczasowe zasilanie rozdzielnicy TO-2\n(zasilanie z tablicy TO-3 – szczegóły w części rysunkowej) ze względu na potrzymanie zasilania\ni sterowania istniejących masztów oświetleniowych”. Ponieważ zarówno stacja ST-10 jak\ni rozdzielnica TO-3 są zlokalizowane poza terenem rozbudowy terminala T6 prosimy\npotwierdzenie, że te połączenia kablowe mają być ujęte w ofercie.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający wskazuje, że w zakresie umowy dotyczącej realizacji Etapu I część T6 jest tylko\ntablica TO-2, którą należy wykonać w nowej lokalizacji, a połączenia kablowe należy ująć\nw ofercie. Ze względu na zasilanie tablicy TO-2 z istniejącej stacji st10 bis należy przewidzieć\nprzedłużenie kabli zasilania i sterowania do nowej lokalizacji /kable zasilające: (2xYKY 4x120,\nkable sterownicze: 2x(24x2,5).\nRozdzielnice TO2 należy usytuować przy elewacji wieży nr 7. Rozdzielnica TO-3 nie wchodzi\nw zakres realizacji niniejszego postępowania.", "Kategorie tematyczne": [ "Instalacje elektryczne", "Oprzewodowanie sterownicze", "Rozdzielnica elektryczna", "Maszty oświetleniowe" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "pkt. 9.1 załącznika nr 3 cz. 3.3" ] }, { "Pytanie nr": 421, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 421\nW pkt. 9.1 załącznika nr 3 cz. 3.3 napisano „Należy przewidzieć odpowiednie oprzewodowanie\nsterownicze (miedziane jak i światłowodowe) dla komunikacji rozdzielnic elektrycznych\nzasilających maszty ze stacją ST10’. Przewidziano tymczasowe zasilanie rozdzielnicy TO-2 (zasilanie z tablicy TO-3 – szczegóły w części rysunkowej) ze względu na potrzymanie zasilania i sterowania istniejących masztów oświetleniowych”. Prosimy o wskazanie tras prowadzenia kabli, o których mowa w powyższym fragmencie opisu.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytanie 420 i wskazuje, że połączenie pomiędzy TO-2, a TO-3 znajduje się w istniejącej kanalizacji energetycznej, natomiast szczegółowe rozwiązania tras winny być ujęte w projekcie wykonawczym.", "Kategorie tematyczne": [ "Instalacje elektryczne", "Trasy kablowe", "Kanalizacja energetyczna" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "pkt. 9.1 załącznika nr 3 cz. 3.3", "odpowiedzi na pytanie 420" ] }, { "Pytanie nr": 425, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 425 – KOREKTA ODPOWIEDZI Z DNIA 28.10.2025 R.\nW pkt. 10.1 załącznika nr 3 cz. 3.3 napisano „Dla istniejącego masztu 22m (maszt M15 – lokalizacja wg części rysunkowej), dołożenie opraw oraz przebudowę korony należy wykonać w oparciu o współpracę z konstruktorem i producentem istniejącego masztu (Valmont Agena P 22m).” Ponieważ maszt M15 jest poza obszarem rozbudowy terminalu T6 prosimy potwierdzenie jakiekolwiek prace z nim związane mają być ujęte w ofercie.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający modyfikuje odpowiedź na pytanie nr 425 udzieloną w Pakiecie nr 8 z dnia 28.10.2025. Publikacja 30.10.2025 r. Poprawna odpowiedź na pytanie:\n\nMaszt M15 nie jest w zakresie przedmiotowego postępowania i dotyczy innego zakresu, omyłkowo nie został usunięty z pkt. 10.1 z załącznika 3 części 3.3.", "Kategorie tematyczne": [ "Maszty oświetleniowe", "Zakres prac" ], "Kategorie główne": [ "Zagospodarowanie Terenu", "Zmiana zakresu" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [ "pkt. 10.1 załącznika nr 3 cz. 3.3", "Pakiecie nr 8 z dnia 28.10.2025", "pkt. 10.1 z załącznika 3 części 3.3" ] }, { "Pytanie nr": 426, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 426\nW pkt. 10.1 załącznika nr 3 cz. 3.3 napisano „Dla istniejącego masztu 22m (maszt M15 – lokalizacja wg części rysunkowej), dołożenie opraw oraz przebudowę korony należy wykonać w oparciu o współpracę z konstruktorem i producentem istniejącego masztu (Valmont Agena P 22m).”. Prosimy o informację jakie oprawy (producent, typ) oraz ile należy dodatkowo zamontować na tym maszcie?", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nMaszt M15 nie jest w zakresie przedmiotowego postępowania i dotyczy innego zakresu, omyłkowo nie został usunięty z pkt. 10.1 z załącznika 3 części 3.3.", "Kategorie tematyczne": [ "Maszty oświetleniowe", "Oprawy oświetleniowe", "Zakres prac" ], "Kategorie główne": [ "Zagospodarowanie Terenu", "Zmiana zakresu" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [ "pkt. 10.1 załącznika nr 3 cz. 3.3", "pkt. 10.1 z załącznika 3 części 3.3" ] }, { "Pytanie nr": 441, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 441\nNa str. 84 opisu ZAŁ. 6 – PROJEKT UZUPEŁNIAJĄCY INSTALACJI napisano „Do stacji ST-15, po jej wybudowaniu z terminalem T6 zostanie przeniesione zasilanie pompowni glikolu TZ.”. Prosimy o wskazanie lokalizacji pompowni glikolu TZ na rysunku. Na planie zewnętrznych połączeń terminala pokazano jedynie początkowy przebieg kabla.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający informuje, że wskazany w dokumentacji projektowej kabel TZ 5xN2XH1x240 należy wycofać z istniejącej stacji St-13, zlokalizowanej w istniejącym terminalu i włączyć do nowowybudowanej St-15. Złącze zasilania pompowni glikolu jest zlokalizowane w pobliżu wieży kontroli lotów PAŻP (po stronie wschodniej).", "Kategorie tematyczne": [ "Instalacje elektryczne", "Zasilanie", "Pompownia glikolu" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne", "Instalacje Sanitarne" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "ZAŁ. 6 – PROJEKT UZUPEŁNIAJĄCY INSTALACJI" ] }, { "Pytanie nr": 734, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 734\nProsimy o wyjaśnienie rozbieżności wynikającej z załączników do OPZ: nr 2 (INST.WOD. KANAL.SANIT...), str. 23, poz. 36-38, zatytułowanych \"\"Tekstylny system dyspersji powietrza\"\"+\"\"Tkaninowy system wyciągu powietrza\"\"+\"\" Nawiewniki niemetalowe zgodnie z tekstylnym systemem rozpraszania powietrza\"\",oraz \"\"STANDARDY- część ogólna\"\" str.28 \"\"Kanały wentylacyjne nawiewne i wywiewne należy wykonać z blachy stalowej ocynkowanej\".\nW przypadku konieczności zastosowania kanałów tekstylnych, prosimy o określenie zakresu w jakim miałyby być stosowane tego typu przewody oraz podanie 3 typowych producentów odpowiadających wymaganiom określonym w dokumencie \"\"Załącznik nr 2 - INST.WOD. KANAL.SANIT. INST. SANIT. INSTA. GRZEWCZA, INST. TRYSK. HVAC.pdf\"\".", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający dopuszcza stosowanie tekstylnych systemów dyspersji powietrza dlatego też zostały te systemy określone w Standardach.\nTekstylne systemy dyspersji powietrza / nawiewniki niemetalowe zgodnie z tekstylnym systemem rozpraszania powietrza powinny być zastosowane wyłącznie dla zakresu kanałów nawiewnych w obszarach/powierzchniach wielkokubaturowych – w tym w szczególności w obszarach takich jak: hall główny, poczekalnie, strefa GATE, strefa przylotów. Przykładowy dostawca systemu używanego w MPL to FabricAir. Inni producenci tego typu rozwiązań to np: TEXAIR, PRIHODA.", "Kategorie tematyczne": [ "Instalacje wentylacji", "Kanały wentylacyjne", "Tekstylny system dyspersji powietrza" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Sanitarne" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "załączników do OPZ: nr 2 (INST.WOD. KANAL.SANIT...), str. 23, poz. 36-38", "STANDARDY- część ogólna", "Załącznik nr 2 - INST.WOD. KANAL.SANIT. INST. SANIT. INSTA. GRZEWCZA, INST. TRYSK. HVAC.pdf", "Standardach" ] }, { "Pytanie nr": 825, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 825\nW dokumentacji przetargowej zidentyfikowaliśmy nieścisłości dotyczące materiału i technologii wykonania rurociągów dla instalacji wody lodowej i ciepła technologicznego o średnicach DN65 i większych. Prosimy o potwierdzenie wytycznych do wyceny:\n1. Materiał rur- Przyjmujemy, że jako obowiązujący materiał należy stosować stal czarną (bez szwu dla wody lodowej, ze szwem dla ciepła technologicznego), zgodnie z opisem w dokumencie 083MPL_PP_OPIS_MECH_SAN_PPOZ.pdf. Prosimy o potwierdzenie, że zapis o stali ocynkowanej wskazany w pliku Załącznik nr 2 do Standardów... w tym przypadku nie ma zastosowania.\n2. Technologia łączenia- Przyjmujemy, zgodnie z zapisem w PFU (pkt 7.1.9 oraz 8.14), że system rowkowany jest wymagany wyłącznie dla rurociągów pionowych w szachtach, natomiast na pozostałych odcinkach (poziomach) dopuszczalne i akceptowane jest stosowanie połączeń spawanych.\n3. Grubość ścianek- W związku z wymogiem stosowania systemu rowkowanego na pionach, przyjmujemy, że wszystkie rury o średnicach DN65 i większe (zarówno na pionach, jak i na poziomach w celu unifikacji materiału) muszą posiadać grubość ścianki, która jest technicznie przystosowana do rowkowania.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający wskazuje, że dla instalacje CT oraz instalacji grzewczych: poniżej DN65 - wielowarstwowe, łączone zaciskowo (bezpierścieniowo), powyżej DN65 - stal czarna bez szwu łączona w systemie połączeń spawanych, instalacje wody lodowej stal czarna bez szwu, łączenie poprzez spawanie.", "Kategorie tematyczne": [ "Instalacja wody lodowej", "Instalacja ciepła technologicznego", "Rurociągi stalowe", "Technologia łączenia rur" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Sanitarne" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [ "083MPL_PP_OPIS_MECH_SAN_PPOZ.pdf", "Załącznik nr 2 do Standardów", "PFU (pkt 7.1.9 oraz 8.14)" ] }, { "Pytanie nr": 826, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 826\nW nawiązaniu do punktu 8.13 PFU, dotyczącego izolacji instalacji chłodniczych, prosimy\no potwierdzenie wymagań technicznych:\n\n1. Dla izolacji typu IPZ (z płaszczem ochronnym) dokumentacja wymaga wykończenia powierzchni zewnętrznej farbą. Funkcję ochrony przed UV stanowi płaszcz z blachy, w związku z tym naszym zdaniem nie ma konieczności dodatkowego malowania izolacji. Prosimy o potwierdzenie, że w przypadku stosowania płaszcza z blachy, nie ma konieczności malowania kauczuku.\n\n2. Dla izolacji typu IP (bez płaszcza) dokumentacja również wymaga wykończenia powierzchni zewnętrznej farbą. W praktyce, malowanie izolacji kauczukowej wewnątrz budynków stosuje się głównie w celach estetycznych oraz ochrony przed promieniowaniem UV w miejscach eksponowanych (np. w pobliżu okien, świetlików). W związku z tym prosimy o doprecyzowanie czy wymóg malowania dotyczy wszystkich bez wyjątku instalacji izolowanych w typie IP, czy należy go stosować wyłącznie na odcinkach widocznych/eksponowanych, a na odcinkach ukrytych (przestrzenie podsufitowe, szachty, maszynownie) malowanie nie jest wymagane.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nDla wszystkich instalacji CT i wody lodowej wymagane jest malowanie tylko w miejscach, w których ze względów estetycznych wymagane jest uzyskanie jednolitego koloru izolacji rurociągów z tłem.", "Kategorie tematyczne": [ "Izolacja rurociągów", "Instalacja wody lodowej", "Instalacja ciepła technologicznego" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Sanitarne" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [ "punktu 8.13 PFU" ] }, { "Pytanie nr": 832, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 832\nW załączniku 3 cz.3.3 pkt 10.1, Maszty - jest zapis: \"Dla istniejącego masztu 22m (maszt M15 - lokalizacja wg części rysunkowej), dołożenie opraw oraz przebudowę korony należy wykonać w oparciu o współpracę z konstruktorem i producentem istniejącego masztu (Valmont Agena P 22m)\". Prosimy o wskazanie lokalizacji masztu M15 na rysunkach, a także określenie zakresu jego przebudowy.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytanie nr 426.", "Kategorie tematyczne": [ "Maszty oświetleniowe", "Zakres prac" ], "Kategorie główne": [ "Zagospodarowanie Terenu", "Zmiana zakresu" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [ "załączniku 3 cz.3.3 pkt 10.1", "odpowiedzi na pytanie nr 426" ] }, { "Pytanie nr": 846, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 846\nCzy w ramach niniejszego postępowania Zamawiający dopuszcza, aby projekt, produkcja lub dostawy lotniczych rękawów pasażerskich (PBB) i ich kluczowych komponentów były realizowane przez podmioty spoza obszaru UE, NATO lub OECD, czy też wymagane jest udokumentowanie pełnego łańcucha dostaw zgodnego z tymi jurysdykcjami?", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający wskazuje, że jest operatorem usług kluczowych w rozumieniu ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o Krajowym systemie cyberbezpieczeństwa oraz podmiotem stanowiącym element infrastruktury krytycznej w rozumieniu ustawy z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym. Mając na uwadze powyższe, Zamawiający informuje, że ze względu na wzrastający poziom zagrożenia cybernetycznego oraz miejsce instalacji sprzętu w jednostce zlokalizowanej w kraju granicznym Unii Europejskiej oraz NATO, wymaga aby wszystkie dostarczone urządzenia i oprogramowanie były dostarczane tylko od producentów pochodzących z krajów członków UE, NATO, OECD lub partnerów współpracy NATO w ramach programu Indo-Pacific Four (IP4).\nJednocześnie Zamawiający nie będzie wymagał udokumentowania pełnego łańcucha dostaw zgodnego z powyższymi jurysdykcjami.", "Kategorie tematyczne": [ "Rękawy pasażerskie (PBB)", "Cyberbezpieczeństwo", "Infrastruktura krytyczna", "Pochodzenie urządzeń" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - wymagania dotyczące dostawców", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [ "ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o Krajowym systemie cyberbezpieczeństwa", "ustawy z dnia 26 kwietnia 2007 r. o zarządzaniu kryzysowym" ] }, { "Pytanie nr": 847, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 847\nCzy Zamawiający dopuszcza zastosowanie systemów sterowania Lotniczych rękawów pasażerskich (PBB) pochodzących spoza UE/NATO/OECD, biorąc pod uwagę przepisy o cyberbezpieczeństwie i ochronie infrastruktury krytycznej, czy też wymagane jest, aby producent systemów sterowania był zarejestrowany w UE, NATO lub OECD?", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytanie nr 846.", "Kategorie tematyczne": [ "Rękawy pasażerskie (PBB)", "Systemy sterowania", "Cyberbezpieczeństwo", "Pochodzenie urządzeń" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - wymagania dotyczące dostawców", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [ "odpowiedzi na pytanie nr 846" ] }, { "Pytanie nr": 1043, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1043\ndokumentacja projektowa oraz pozostałe wytyczne\nTT/LAN: W dokumencie „083MPL_PFU_TT” przewiduje się 1xPEL (2xRJ45 zgodnie z wytyczną) dla pomieszczeń biurowych. W dokumencie „IE-453-2-instalacje teletechniczne” przewiduje się 4xRJ45 jako punkt logiczny dla pomieszczeń biurowych lub stanowisk komputerowych. Prosimy o ujednolicenie oraz informację ile RJ45 należy przyjąć na punkt dla instalacji w powyższym zakresie?", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nPomieszczenie biurowe - 1xPEL na stanowisko komputerowe + 1xPEL dodatkowo na pomieszczenie. Dodatkowo należy uwzględnić poniższe wytyczne:\n1. pomieszczenia PKB - 4xPEL;\n2. magazyny - na każde 20 m2 należy przyjąć 1xPEL zainstalowany pod sufitem;\n3. pomieszczenia szatni oraz socjalne - 1xPEL na pomieszczenie;\n4. pomieszczenia techniczne - 2xPEL na pomieszczenie /z wyłączeniem pomieszczeń komory TRAFO/;\n5. ciągi komunikacyjne - tylko 2xRJ45 zainstalowane pod sufitem;\n6. pomieszczenie BHS - 6xPEL;\n7. pomieszczenie FIREROOM - 6xPEL;\n8. pomieszczenia dla Najemców zgodnie z zakresem PFU;\n9. CREWROOM - 2xPEL na każde stanowisko komputerowe.\n10. pomieszczenie dla służby medycznej - 1xPEL na stanowisko komputerowe + 1xPEL dodatkowo na pomieszczenie.", "Kategorie tematyczne": [ "Instalacje teletechniczne", "Sieć LAN", "Gniazda RJ45" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [ "083MPL_PFU_TT", "IE-453-2-instalacje teletechniczne", "PFU" ] }, { "Pytanie nr": 1086, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1086\nInstalacja wody lodowej - Prosimy o potwierdzenie, że na instalacji wody lodowej do wyceny należy przyjąć rury stalowe czarne bez szwu rowkowane i rury stalowe czarne bez szwu spawane.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nDla całej instalacji wody lodowej zamawiający wymaga stosowania stali czarnej bez szwu w systemie łączenia poprzez spawanie.", "Kategorie tematyczne": [ "Instalacja wody lodowej", "Rurociągi stalowe", "Technologia łączenia rur" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Sanitarne" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [] }, { "Pytanie nr": 1130, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1130\nProsimy o potwierdzenie, że opatrznie kodami QR dotyczy tylko dokumentacji rysunkowej.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nJeśli pytanie dotyczy zmieszczenia kodów QR na rysunkach - Zamawiający potwierdza konieczność takiego oznaczania rysunków - zgodnie z wytycznymi BIM. Jednocześnie Zamawiający odsyła do \"STANDARDY - część ogólna\"\", który nakłada obowiązek wyposażenia urządzeń w kody QR.", "Kategorie tematyczne": [ "BIM", "Kody QR", "Znakowanie urządzeń" ], "Kategorie główne": [ "BIM" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "wytycznymi BIM", "STANDARDY - część ogólna" ] }, { "Pytanie nr": 1132, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1132\nCzy Zamawiający wybrał już platformę do Zarządzania obiektem (FM)?", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nNa chwilę obecną Zamawiający nie wybrał platformy FM, natomiast Zamawiający odsyła do Załącznika nr 12 do Wzoru Umowy - Lista Dokumentacji Powykonawczej i Odbiorowej.", "Kategorie tematyczne": [ "Platforma FM (Facility Management)" ], "Kategorie główne": [ "BIM", "Systemy IT i oprogramowanie" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "Załącznika nr 12 do Wzoru Umowy - Lista Dokumentacji Powykonawczej i Odbiorowej" ] }, { "Pytanie nr": 1248, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1248\nDot. SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA W ZAKRESIE LOTNICZYCH RĘKAWÓW PASAŻERSKICH ORAZ ZINTEGROWANYMI Z PBB SYSTEMAMI VDGS, GPU I PCA:\nW pkt 18 ww. dokumentu wskazano, że:\npodest dochodzący do samolotu powinien być wyposażony w dodatkowy element umożliwiający natychmiastową adaptację podestu na potrzeby dokowania samolotów typu CRJ (100-1000) i Q400.\nMając na uwadze, że:\n•\nstatki powietrzne typu CRJ oraz Q400 są obecnie coraz rzadziej spotykane w ruchu pasażerskim na lotniskach europejskich,\n•\ncharakteryzują się niskim progiem wejścia i niewielką liczbą przewożonych pasażerów,\n•\nstandardową praktyką obsługi takich statków powietrznych w innych portach jest wykorzystanie schodów pasażerskich z poziomu płyty,\n•\na koszt dodatkowego rozwiązania technicznego w rękawach pasażerskich, umożliwiającego ich dokowanie do CRJ/Q400, znacząco podwyższa koszt jednostkowy PBB przy marginalnych korzyściach\nProsimy o wyjaśnienie, czy Zamawiający dopuszcza rezygnację z tego wymagania, co jest rozwiązaniem stosowanym powszechnie i ekonomicznie uzasadnionym.\nPowyższa adaptacja jest rozwiązaniem niestandardowym, przez co niezwykle kosztownym i nieuzasadnionym ekonomicznie.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający potwierdza konieczność dostarczenia wyposażenia podestu dochodzącego do samolotu w dodatkowy element umożliwiający natychmiastową adaptację podestu na potrzeby dokowania samolotów typu CRJ (100-1000) i Q400.", "Kategorie tematyczne": [ "Rękawy pasażerskie (PBB)", "Obsługa samolotów CRJ/Q400" ], "Kategorie główne": [ "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Odmowa", "Odniesienia do dokumentów": [ "SZCZEGÓŁOWY OPIS PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA W ZAKRESIE LOTNICZYCH RĘKAWÓW PASAŻERSKICH ORAZ ZINTEGROWANYMI Z PBB SYSTEMAMI VDGS, GPU I PCA", "pkt 18 ww. dokumentu" ] }, { "Pytanie nr": 1304, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1304\nProsimy o informację czy obecnie zastosowany system CCTV BHS jest zintegrowany z systemem SCADA, jeśli nie, czy Zamawiający dopuszcza zmianę tego systemu lub funkcjonowanie dwóch niezależnych systemów CCTV dla BHS.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający informuje, że zastosowany system CCTV BHS nie jest zintegrowany z systemem SCADA. Jednocześnie Zamawiający odsyła do odpowiedzi 167 oraz 397.", "Kategorie tematyczne": [ "System BHS", "CCTV", "SCADA", "Integracja systemów" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "odpowiedzi 167 oraz 397" ] }, { "Pytanie nr": 1305, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1305\nProsimy o potwierdzenie, że kamery dla monitoringu wizyjnego kabin wind są poza zakresem wyceny.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nW zakresie GW jest doprowadzenie do każdej kabiny okablowania pasywnego (w tym kabla zwisowego ze skrętką SFTP CAT6).", "Kategorie tematyczne": [ "Windy", "CCTV", "Okablowanie strukturalne" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne", "Zmiana zakresu" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [] }, { "Pytanie nr": 1306, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1306\nProsimy o informację czy inteligentny monitoring pracy dźwigów jest wymagany, czy traktowany jedynie jako możliwa opcja w zależności od posiadanych rozwiązań danego dostawcy urządzeń dźwigowych.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nInteligentny monitoring dźwigów jest wymagany jako uzupełnienie monitoringu w systemie BMS, Zamawiający wykorzystuje inteligentny monitoring wraz z powiadomieniami w czasie rzeczywistym, detekcję i wykrywania usterek oraz pełną analitykę pracy urządzeń celem szacowania współczynników UR: MTTR, MTBF.", "Kategorie tematyczne": [ "Windy", "Monitoring pracy urządzeń", "System BMS" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne", "Dźwigi i schody ruchome" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [] }, { "Pytanie nr": 1319, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1319\nCzy dopuszczalne jest wykonanie konstrukcji wagi najazdowej (poz. 1.10) przy pomieszczeniu do gromadzenia odpadów na poziomie -1 ze stali węglowej i zabezpieczonej przez ocynkowanie ogniowe.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający dopuszcza wykonanie konstrukcji wagi najazdowej ze stali węglowej zabezpieczonej poprzez ocynkowanie ogniowe.", "Kategorie tematyczne": [ "Waga najazdowa", "Konstrukcja stalowa", "Zabezpieczenie antykorozyjne" ], "Kategorie główne": [ "Konstrukcja", "Wyposażenie technologiczne" ], "Typ odpowiedzi": "Zgoda", "Odniesienia do dokumentów": [ "poz. 1.10" ] }, { "Pytanie nr": 1417, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1417\nW związku ze wskazaniem w odpowiedzi na pytanie nr 266 firmy będącej Gwarantem systemu PME prosimy o informację, kiedy kończy się okres gwarancji udzielonej na powyższy system.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nGwarancja na system PME kończy się 31.05.2027.", "Kategorie tematyczne": [ "System PME", "Gwarancja" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - gwarancja" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "odpowiedzi na pytanie nr 266" ] }, { "Pytanie nr": 1418, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1418\nW odpowiedzi na pytanie 266 Zamawiający wskazał firmę będącą Gwarantem systemu PME. Zgodnie z Prawem Zamówień Publicznych, w szczególności art. 16 postępowanie musi być prowadzone w sposób zapewniający zachowanie uczciwej konkurencji. Z tego względu w toku postępowania wybór ewentualnego Podwykonawcy nie może być ograniczony tylko do jednego Podmiotu, który może zapewnić utrzymanie dotychczasowej gwarancji. W związku z powyższym prosimy o potwierdzenie, że będzie możliwe wykonanie prac przez inny podmiot niż Gwarant w sposób nie powodujący utraty gwarancji na system, to znaczy, że Inwestor udostępni hasła umożliwiające edycję systemu PME przez Podmiot posiadający Autoryzację Producenta systemu. Ewentualnie, zwracamy się o przedstawienie szczegółowych warunków prowadzania prac, aby gwarancja udzielona przez dotychczasowego Gwaranta została utrzymana.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający potwierdza.", "Kategorie tematyczne": [ "System PME", "Gwarancja", "Podwykonawcy" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - gwarancja" ], "Typ odpowiedzi": "Zgoda", "Odniesienia do dokumentów": [ "odpowiedzi na pytanie 266", "Prawem Zamówień Publicznych, w szczególności art. 16" ] }, { "Pytanie nr": 1543, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1543\nZ uwagi na to, że rękawy pasażerskie są krytycznym elementem infrastruktury lotniskowej – ich awaria może zablokować stanowisko postojowe oraz samolot znajdujący się na nim na długie godziny, wymuszając reorganizację operacji lub w skrajnych przypadkach powodując paraliż całego lotniska – w celu zapewnienia optymalnego produktu gwarantującego niezawodność, pełne bezpieczeństwo oraz ciągłość wsparcia eksploatacyjnego, wnosimy o wprowadzenie następujących zmian w OPZ/SWZ:\nZamawiający wymaga, aby producent PBB wykazał stabilność organizacyjną i właścicielską w okresie ostatnich 5 lat, tj. brak istotnych zmian właścicielskich mogących mieć wpływ na ciągłość produkcji oraz obsługi posprzedażowej (np. sprzedaż działu lotniskowego do funduszy private equity, jak miało to miejsce w przypadku przejęcia Thyssenkrupp Airport Systems przez TK Elevator).", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZapisy OPZ/SWZ pozostają bez zmian.", "Kategorie tematyczne": [ "Rękawy pasażerskie (PBB)", "Warunki udziału w postępowaniu", "Modyfikacja SWZ" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - wymagania dotyczące dostawców", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Odmowa", "Odniesienia do dokumentów": [ "OPZ/SWZ" ] }, { "Pytanie nr": 1544, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1544\nZ uwagi na to, że rękawy pasażerskie są krytycznym elementem infrastruktury lotniskowej – ich awaria może zablokować stanowisko postojowe oraz samolot znajdujący się na nim na długie godziny, wymuszając reorganizację operacji lub w skrajnych przypadkach powodując\nparaliż całego lotniska – w celu zapewnienia optymalnego produktu gwarantującego niezawodność, pełne bezpieczeństwo oraz ciągłość wsparcia eksploatacyjnego, wnosimy o wprowadzenie następujących zmian w OPZ/SWZ:\nZamawiający wymaga, aby producent lotniczych rękawów pasażerskich (PBB_ udokumentował ciągłość serwisu i produkcji, w szczególności poprzez:\n- posiadanie magazynu części zamiennych w Polsce,\n- gwarantowany czas reakcji serwisowej maksymalnie 2 godziny w dni robocze,\n- dostępność autoryzowanego serwisu w promieniu 10 km od lotniska.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZapisy OPZ/SWZ pozostają bez zmian.", "Kategorie tematyczne": [ "Rękawy pasażerskie (PBB)", "Serwis", "Modyfikacja SWZ" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - wymagania dotyczące dostawców", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Odmowa", "Odniesienia do dokumentów": [ "OPZ/SWZ" ] }, { "Pytanie nr": 1545, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1545\nZ uwagi na to, że rękawy pasażerskie są krytycznym elementem infrastruktury lotniskowej – ich awaria może zablokować stanowisko postojowe oraz samolot znajdujący się na nim na długie godziny, wymuszając reorganizację operacji lub w skrajnych przypadkach powodując paraliż całego lotniska – w celu zapewnienia optymalnego produktu gwarantującego niezawodność, pełne bezpieczeństwo oraz ciągłość wsparcia eksploatacyjnego, wnosimy o wprowadzenie następujących zmian w OPZ/SWZ:\nZ uwagi na konieczność zapewnienia pełnej kontroli jakości i zgodności z normami UE, wnosimy o wprowadzenie wymogu, aby producent lotniczych rękawów pasażerskich (Passenger Boarding Bridges) był OEM z własną produkcją zlokalizowaną w UE (a nie jedynie integratorem lub podmiotem handlowym). Takie rozwiązanie zagwarantuje pełną zgodność z normami CE oraz możliwość uzyskania certyfikacji wymaganej na terenie UE.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytanie nr 846.", "Kategorie tematyczne": [ "Rękawy pasażerskie (PBB)", "Pochodzenie urządzeń", "Modyfikacja SWZ" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - wymagania dotyczące dostawców", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "OPZ/SWZ", "odpowiedzi na pytanie nr 846" ] }, { "Pytanie nr": 1546, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1546\nZ uwagi na to, że rękawy pasażerskie są krytycznym elementem infrastruktury lotniskowej – ich awaria może zablokować stanowisko postojowe oraz samolot znajdujący się na nim na długie godziny, wymuszając reorganizację operacji lub w skrajnych przypadkach powodując paraliż całego lotniska – w celu zapewnienia optymalnego produktu gwarantującego niezawodność, pełne bezpieczeństwo oraz ciągłość wsparcia eksploatacyjnego, wnosimy o wprowadzenie następujących zmian w OPZ/SWZ:\nW celu zapewnienia pełnej zgodności z wymogami prawa i standardami jakości, wnosimy\no wprowadzenie wymogu, aby wszystkie elementy PBB (w tym GPU, PCA, VDGS) posiadały certyfikaty zgodności z normami EN i ISO wydane przez jednostki notyfikowane w UE, a nie jedynie deklaracje producenta.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytanie nr 846.", "Kategorie tematyczne": [ "Rękawy pasażerskie (PBB)", "GPU (Ground Power Unit)", "PCA (Pre-Conditioned Air)", "VDGS (Visual Docking Guidance System)", "Certyfikacja", "Modyfikacja SWZ" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - wymagania dotyczące dostawców", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "OPZ/SWZ", "odpowiedzi na pytanie nr 846" ] }, { "Pytanie nr": 1547, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1547\nZ uwagi na to, że rękawy pasażerskie są krytycznym elementem infrastruktury lotniskowej – ich awaria może zablokować stanowisko postojowe oraz samolot znajdujący się na nim na długie godziny, wymuszając reorganizację operacji lub w skrajnych przypadkach powodując paraliż całego lotniska – w celu zapewnienia optymalnego produktu gwarantującego niezawodność, pełne bezpieczeństwo oraz ciągłość wsparcia eksploatacyjnego, wnosimy o wprowadzenie następujących zmian w OPZ/SWZ:\nZamawiający wymaga, aby producent GPU i PCA - urządzeń zamontowanych pod lotniczymi rękawami pasażerskimi (PBB) udokumentował ciągłość serwisu i produkcji, w szczególności poprzez:\n- posiadanie magazynu części zamiennych w Polsce,\n- gwarantowany czas reakcji serwisowej maksymalnie 2 godziny w dni robocze,\n- dostępność autoryzowanego serwisu w promieniu 10 km od lotniska.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZapisy OPZ/SWZ pozostają bez zmian.", "Kategorie tematyczne": [ "GPU (Ground Power Unit)", "PCA (Pre-Conditioned Air)", "Serwis", "Modyfikacja SWZ" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - wymagania dotyczące dostawców", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Odmowa", "Odniesienia do dokumentów": [ "OPZ/SWZ" ] }, { "Pytanie nr": 1680, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1680\nProsimy o informację czy drzwi należy wyposażyć w system klucza Master Key.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający potwierdza.", "Kategorie tematyczne": [ "Stolarka drzwiowa", "System klucza Master Key" ], "Kategorie główne": [ "Stolarka drzwiowa i bramy" ], "Typ odpowiedzi": "Zgoda", "Odniesienia do dokumentów": [] }, { "Pytanie nr": 1683, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1683\nProsimy o podanie listy producentów urządzeń jakie zastosowano na poprzednim etapie terminalu:\na. Centrale wentylacyjne\nb. agregaty wody lodowej\nc. klimakonwektory\nd. przepompownie ścieków\ne. pompy obiegowe\nf. wentylatory bytowe\ng. wentylatory pożarowe oddymiające\nh. wentylatory pożarowe napowietrzające", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający wskazuje, że instalacje oraz urządzenia w istniejącym terminalu pochodzą od różnych producentów. W zakresie objętym przedmiotem zamówienia należy stosować rozwiązania zgodnie ze Standardami.", "Kategorie tematyczne": [ "Urządzenia HVAC", "Producenci urządzeń" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Sanitarne" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "Standardami" ] }, { "Pytanie nr": 1715, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1715\nProszę o informacje, czy stacje operatorskie systemu Kontroli Dostępu wchodzą w zakres dostaw inwestorskich, czy ich dostawę należy uwzględnić w zakresie prac Wykonawcy.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytanie 167.", "Kategorie tematyczne": [ "System Kontroli Dostępu (SKD)", "Zakres dostaw" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne", "Zmiana zakresu" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "odpowiedzi na pytanie 167" ] }, { "Pytanie nr": 1716, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1716\nProszę o informacje, czy stacje operatorskie oraz licencje systemu BMS wchodzą w zakres dostaw inwestorskich, czy ich dostawę należy uwzględnić w zakresie prac Wykonawcy.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytania nr 141, 301 i 1245.", "Kategorie tematyczne": [ "System BMS", "Licencje oprogramowania", "Zakres dostaw" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne", "Zmiana zakresu" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "odpowiedzi na pytania nr 141, 301 i 1245" ] }, { "Pytanie nr": 1717, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1717\nProszę o informacje, czy serwer, stacje robocze oraz licencje systemu SIUP wchodzą w zakres dostaw inwestorskich, czy ich dostawę należy uwzględnić w zakresie prac Wykonawcy.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający wskazuje, iż serwer, stacje robocze oraz licencje systemu SIUP wchodzą w zakres Przedmiotu Umowy.", "Kategorie tematyczne": [ "System SIUP", "Serwery", "Stacje robocze", "Licencje oprogramowania", "Zakres dostaw" ], "Kategorie główne": [ "Systemy IT i oprogramowanie", "Zmiana zakresu" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [] }, { "Pytanie nr": 1778, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 1778\nProsimy o wytyczne dotyczące pylonu informacyjnego P.I – brak rysunku w dokumentacji SIW.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytanie nr 820.", "Kategorie tematyczne": [ "Pylon informacyjny", "Dokumentacja projektowa" ], "Kategorie główne": [ "Zagospodarowanie Terenu" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "dokumentacji SIW", "odpowiedzi na pytanie nr 820" ] }, { "Pytanie nr": 2002, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2002\nZgodnie z pkt 2c wymagane jest zintegrowanie z istniejącymi systemami informatycznymi używanymi przez MPL Kraków, prosimy o potwierdzenie, że z powodów użycia operacyjnego, jak i bezpieczeństwa danych niedopuszczone jest dostarczenie systemu niezależnego nie zintegrowanego z systemami informatycznymi MPL", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytania nr 386 i 389.", "Kategorie tematyczne": [ "Integracja systemów IT" ], "Kategorie główne": [ "Systemy IT i oprogramowanie" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "pkt 2c", "odpowiedzi na pytania nr 386 i 389" ] }, { "Pytanie nr": 2003, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2003\nOdnośnie wymagań pkt. OPZ pkt 3.4, Zapewnienie możliwości kontroli celnej 100% bagażu rejestrowanego przylotowego, w tym również bagażu ponadgabarytowego (OOG), prosimy o potwierdzenie że Wykonawca ma przewidzieć jedynie miejsca na urządzenia prześwietlające, ponieważ zgodnie z OPZ urządzenia prześwietlające są w gestii Zamawiającego i on będzie odpowiedzialny za ich dostawę, montaż, integrację i uruchomienie.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytanie nr 167.", "Kategorie tematyczne": [ "System BHS", "Urządzenia do prześwietlania bagażu", "Zakres prac" ], "Kategorie główne": [ "Zmiana zakresu", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [ "OPZ pkt 3.4", "OPZ", "odpowiedzi na pytanie nr 167" ] }, { "Pytanie nr": 2006, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2006\nOdnośnie wymagań pkt 7.2 OPZ prosimy o potwierdzenie że w sąsiedztwie nowej części przylotowej należy zlokalizować dodatkowe stanowisko SCADA, na którym zwizualizowane będzie zarówno system przylotowy, jak i odlotowy, oraz dodatkowo należy zwizualizować nowy układ przylotów na stanowiskach w istniejącej dyspozytorni BHS, wszystkie usterki w tym krytyczne oraz stany systemu BHS powinny być widoczne na wszystkich stacjach, w szczególności alarmy, statystki itp. dla całości systemu", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający potwierdza.", "Kategorie tematyczne": [ "System BHS", "SCADA", "Wizualizacja systemu" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Zgoda", "Odniesienia do dokumentów": [ "pkt 7.2 OPZ" ] }, { "Pytanie nr": 2007, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2007\nOdnośnie pkt OPZ 7.5 prosimy o wskazanie gdzie należy zainstalować sorter S3 w części przylotowej, lub określenie iż dostawa i instalacja sortera S3 nie jest w zakresie zadania.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający wskazuje, że dostawa i instalacja sortera S3 nie jest w zakresie zadania.", "Kategorie tematyczne": [ "System BHS", "Sorter bagażu", "Zakres prac" ], "Kategorie główne": [ "Zmiana zakresu", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [ "pkt OPZ 7.5" ] }, { "Pytanie nr": 2009, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2009\nOdnośnie pkt OPZ 8.9 prosimy o potwierdzenie iż całość systemu BHS powinna być zasilona z źródła gwarantowanego UPS, zgodnie z wymaganiem aby zabezpieczyć system od zaników napięcia.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający potwierdza, iż całość systemu BHS powinna być zasilona z źródła gwarantowanego UPS.", "Kategorie tematyczne": [ "System BHS", "Zasilanie gwarantowane (UPS)" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Zgoda", "Odniesienia do dokumentów": [ "pkt OPZ 8.9" ] }, { "Pytanie nr": 2021, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2021\nW punkcie PFU 1.3.3.2.6 System transportu bagażu przylotowego umieszczono zapis „Założono wykorzystanie 5 urządzeń kontrolnych istniejących (4 szt. urządzeń standardowej wielkości + 1szt. urządzenie OGG) oraz instalację 2szt. urządzeń nowych standardowej wielkości.” Czy Zamawiający potwierdza, że urządzenia kontrolne dostarczone w ramach dostaw inwestorskich będą spełniały wymagania związane z uzyskaniem wymaganej wydajności nowych linii przylotowych?", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający potwierdza.", "Kategorie tematyczne": [ "System BHS", "Urządzenia do prześwietlania bagażu", "Wydajność systemu" ], "Kategorie główne": [ "Wyposażenie lotniskowe", "Formalne - PFU" ], "Typ odpowiedzi": "Zgoda", "Odniesienia do dokumentów": [ "PFU 1.3.3.2.6" ] }, { "Pytanie nr": 2048, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2048\nCzy Zamawiający potwierdza, że na terenie nowej sortowni dla bagaży przylotowych należy zainstalować sieć Wi-Fi w której będą pracowały ręczne skanery kodów kreskowych zintegrowane z obecnie działającym systemem BRS?", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający wymaga jedynie zaprojektowania i wykonania okablowana pod anteny Wi-Fi/5G.", "Kategorie tematyczne": [ "Sieć Wi-Fi", "System BRS", "Okablowanie strukturalne" ], "Kategorie główne": [ "Instalacje Elektryczne i Teletechniczne", "Zmiana zakresu" ], "Typ odpowiedzi": "Zmiana treści dokumentu", "Odniesienia do dokumentów": [] }, { "Pytanie nr": 2049, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2049\nCzy Zamawiający potwierdza, że dostawa nowych skanerów ręcznych dla BRS nie jest częścią obecnego zamówienia?", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający potwierdza.", "Kategorie tematyczne": [ "System BRS", "Skanery ręczne", "Zakres dostaw" ], "Kategorie główne": [ "Zmiana zakresu", "Wyposażenie lotniskowe" ], "Typ odpowiedzi": "Zgoda", "Odniesienia do dokumentów": [] }, { "Pytanie nr": 2059, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2059\nW nawiązaniu do udzielonej odpowiedzi na pytanie nr 238 zwracamy się z prośbą o wyjaśnienie czy Zamawiający zaakceptuje przesłane już oświadczenia?", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający potwierdza, dodatkowo wyjaśnia, że wszystkie wnioski zostały zaakceptowane przed dniem złożenia przedmiotowego pytania.", "Kategorie tematyczne": [ "Procedura przetargowa", "Oświadczenia" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - procedura przetargowa" ], "Typ odpowiedzi": "Zgoda", "Odniesienia do dokumentów": [ "odpowiedzi na pytanie nr 238" ] }, { "Pytanie nr": 2060, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2060\nProsimy o wyjaśnienie czy Zamawiający będzie akceptował przesłana listę podmiotów czy wystarczający będzie sam fakt jej przesłania na platformie.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nAkceptacja listy podmiotów którym udostępniane są informacje poufne przez Zamawiającego nie jest wymagana.", "Kategorie tematyczne": [ "Procedura przetargowa", "Informacje poufne" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - procedura przetargowa" ], "Typ odpowiedzi": "Informacja", "Odniesienia do dokumentów": [] }, { "Pytanie nr": 2061, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2061\nProsimy o potwierdzenie, Generalny Wykonawca po przesłaniu na platformie listy podmiotów do Zamawiającego (bez weryfikacji oświadczenia o zachowaniu poufności przez Zamawiającego) może udostępnić dokumentację poufną podwykonawcom.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający potwierdza.", "Kategorie tematyczne": [ "Procedura przetargowa", "Informacje poufne", "Dokumentacja poufna" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - procedura przetargowa" ], "Typ odpowiedzi": "Zgoda", "Odniesienia do dokumentów": [] }, { "Pytanie nr": 2062, "Treść pytania do przetargu": "Pytanie nr 2062\nPonownie zwracamy się z uprzejmą prośbą o przesunięcie terminu składania ofert do dnia 19.12.2025 r. Prośbę swą motywujemy, m.in. bardzo obszernym zakresem zamówienia w formule „zaprojektuj i wybuduj”, który to wymaga większego nakładu czasu pracy oraz w związku z procedurą zbierania i akceptowania oświadczeń o zachowaniu poufności, która znacznie wydłuża możliwość otrzymywania ofert od potencjalnych podwykonawców. Ponadto składanie ofert przypada po „długim weekendzie” w czasie, którego wiele firm podwykonawczych nie pracuje, co znacznie ogranicza możliwości zbierania ofert. Wydłużenie terminu składania ofert pozwoli Wykonawcą na dokonanie dokładnej analizy dokumentacji co przełoży się na sporządzenie rzetelnej wyceny. W związku z powyższym wnosimy jak na wstępie o przedłużenie składania ofert do dnia 19.12.2025 r.", "Odpowiedź Zamawiającego": "Odpowiedź:\nZamawiający odsyła do odpowiedzi na pytanie nr 97.", "Kategorie tematyczne": [ "Termin składania ofert", "Procedura przetargowa" ], "Kategorie główne": [ "Formalne - terminy" ], "Typ odpowiedzi": "Odmowa", "Odniesienia do dokumentów": [ "odpowiedzi na pytanie nr 97" ] } ] }